<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>MotoShit - magazín o motorkách &#187; BMW R nine T/5</title>
	<atom:link href="https://motoshit.cz/tag/bmw-r-nine-t5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motoshit.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 03:40:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-CZ</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Nová BMW R nine T/5</title>
		<link>https://motoshit.cz/nova-bmw-r-nine-t5/</link>
		<comments>https://motoshit.cz/nova-bmw-r-nine-t5/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Aug 2019 00:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jelinkova</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Katalog motocyklů]]></category>
		<category><![CDATA[BMW R nine T/5]]></category>
		<category><![CDATA[R nine T/5]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://motoshit.cz/?p=2048</guid>
		<description><![CDATA[A je tu další krásný jednostopý kousek značky BMW. A není jím nic menšího, než BMW R nine T/5, motocykl, jež byl navržen k 50. výročí, a jako pocta legendární sérii /5 z konce 60. a počátku 70. let. Motocykl, &#8230; <a href="https://motoshit.cz/nova-bmw-r-nine-t5/">Celý příspěvek <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>A je tu další krásný jednostopý kousek značky BMW. A není jím nic menšího, než BMW R nine T/5, motocykl, jež byl navržen k 50. výročí, a jako pocta legendární sérii /5 z konce 60. a počátku 70. let.</em></p>
<p>Motocykl, evokující danu dobu, představuje postoj k životu, který se v té době zrodil. R nine T /5 tudíž dokonale a na jedničku kopíruje retro design té doby, a vnáší do nového stroje navíc moderní inovativní technologie a prvotřídní kvalitu.</p>
<p>Všichni milovníci jedné stopy vědí, že jízda na motocyklu je vyjádření osobní svobody. Tedy „Make Life a Ride“. A R nineT/ 5 předvádí, jak vypadá správný retro design doplněný soudobou technologií.  Jednoduché detaily přidávají další akcenty, které doplňují již tak výrazný vzhled rodiny R nineT.</p>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=2050" rel="attachment wp-att-2050"><img class="aligncenter size-full wp-image-2050" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/https___api.thedrive.com_wp-content_uploads_2019_07_Webp.net-resizeimage-2019-07-08T093135.542-1.jpg" alt="" width="650" height="366" /></a></p>
<p>Motka je postavena v třísegmentovém rám tvořeném jedním předním a dvousegmentovým zadním podrámem, s nosným motorem a převodovkou a rám spolujezdce lze pro sólovou jízdu vyjmout.</p>
<p>Stroj má na délku 2 105 mm, na výšku včetně zrcátek 1 250 mm a na šířku 900 mm. Hmotnost prázdného motocyklu, plně natankovaného s provozními náplněmi činí 219 kg, když maximální přípustná hmotnost je 430 kg a maximální zatížení se standardní výbavou 211 kg. Custom sedlo je ve výšce 805 mm a nízké sedlo pak ve výšce 775 mm. Užitný objem nádrže je 17 l, z toho rezerva přibližně 3,5 litru.</p>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=2051" rel="attachment wp-att-2051"><img class="aligncenter size-full wp-image-2051" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/message-editor_1562603720700-p90356515_highres_bmw-r-ninet-5-07-201-1984x1322.jpg" alt="" width="650" height="433" /></a></p>
<h2>R nine T/5 charakterizuje</h2>
<ul>
<li>vysoce kvalitní lak s kouřovými efekty a klasickými elegantními dvojitými linkami</li>
<li>vidlice se stříbrnou trubkou a černými manžetami</li>
<li>sedlo s ozdobnými chromovanými detaily a bílou kůží</li>
<li>nepřehlédnutelná kola se stříbrným hliníkovým nábojem a výpletem pro skutečný retro vzhled.</li>
<li>motor a převodovka v hliníkové stříbrné barvě</li>
<li>stejně tak stříbrný chromovaný výfuk</li>
<li>oválné chromované zrcátko</li>
<li>klasický tlumič výfuku, který zní skvěle a vypadá ještě lépe – je chromovaný</li>
<li>znak limitované edice</li>
</ul>
<p>Motocykl stojí na litých paprskových kolech, s rozvorem kol 1 493 mm. Kola mají ráfkem vepředu 3,50 x 17&#8243; a vzadu 5,50 x 17” a jsou obuta do pneu vepředu o rozměrech 120/70 ZR 17 a vzadu 180/55 ZR 17.</p>
<p>Pod kapotou bublá výkonný vzduchem chlazený dvouválec typu boxer se zdvihovým objemem 1170 cm³ a výkonem 81 kW/110 k při 7 750 ot./min a maximálním točivým momentem 116 Nm při 6 000 ot./min.</p>
<p>Tento motor zajišťuje vysoce dynamický výkon, a to i v nízkých otáčkách. Vyvine maximální rychlost přes 200 km/h, přičemž má spotřebu na 100 km na základě WMTC 5,3 l a emise CO2 podle normy WMTC  činí 123 g/km.</p>
<p>Díky standardnímu BMW Motorrad ABS, systému ASC a vyhřívaným rukojetím, které jsou také ve standardu, je pro jezdce dynamika stroje vždy bezpečně pod kontrolou.</p>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=2052" rel="attachment wp-att-2052"><img class="aligncenter size-full wp-image-2052" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/bmw-r-ninet-5-201.jpg" alt="" width="650" height="366" /></a></p>
<h2>Standardní výbava</h2>
<ul>
<li>Ocelová palivová nádrž, 17 l</li>
<li>Dvoudílné sedlo</li>
<li>Stupátka spolujezdce a rám sedla spolujezdce lze demontovat</li>
<li>Systém jednoho klíče pro zapalování, řízení a nádrž</li>
<li>Nastavitelná brzdová páčka a páčka spojky – vícenásobné nastavení</li>
<li>Palubní literatura a nářadí</li>
<li>Boční stojánek s vypínačem motoru</li>
</ul>
<p>Videoupoutávka BMW Motorrad nového modelu BMW R nine T/5 <a href="https://www.youtube.com/watch?v=KEWlsH0PPag">ke shlédnutí zde </a></p>
<p>Zdroj foto: BMW</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Autor: Pavla Košík Jelínková</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://motoshit.cz/nova-bmw-r-nine-t5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
