<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>MotoShit - magazín o motorkách &#187; motoGP</title>
	<atom:link href="https://motoshit.cz/tag/motogp/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motoshit.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 03:40:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-CZ</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Vlajky a světla v MotoGP</title>
		<link>https://motoshit.cz/vlajky-a-svetla-v-motogp/</link>
		<comments>https://motoshit.cz/vlajky-a-svetla-v-motogp/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Dec 2010 00:25:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[MotoSport]]></category>
		<category><![CDATA[motoGP]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://motoshit.cz/?p=206</guid>
		<description><![CDATA[Stejně jako v celé řadě dalších sportovních odvětví, i v seriálu MotoGP se pro komunikaci vedení závodů, traťových komisařů a jezdců užívá optických signalizačních zařízení. Způsoby vyvěšování vlajek Každá z vyvěšovaných vlajek má pro danou situaci jasně určeno, zda má &#8230; <a href="https://motoshit.cz/vlajky-a-svetla-v-motogp/">Celý příspěvek <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Stejně jako v celé řadě dalších sportovních odvětví, i v seriálu MotoGP se pro komunikaci vedení závodů, traťových komisařů a jezdců užívá optických signalizačních zařízení.<br />
<span id="more-206"></span></p>
<h2>Způsoby vyvěšování vlajek</h2>
<p>Každá z vyvěšovaných vlajek má pro danou situaci jasně určeno, zda má být vyvěšena bez pohybu, nebo zda s ní má být máváno. Je také stanoveno, kde musí vlajka vyset – rozdílné umístění může značit jiný význam vlajky.</p>
<h2>Vlajky a světla sloužící k předávání informací</h2>
<p>Jedná se o vlajky, které mají za účel zpravit jezdce o stavu trati, průběhu závodu nebo rozhodnutí vedení závodu.</p>
<h3>Zelená vlajka</h3>
<p>Symbolizuje, že trať je volná. Zelená vlajka je vyvěšena bez pohybu na všech stanovištích traťových komisařů v prvním kole každého tréninku, ve warm-apu, v zahřívacím kole, v zaváděcím kole a bezprostředně po incidentu, který vyžadoval vyvěšení žlutých vlajek.<br />
Zelenou vlajkou mává startér, signalizující start zahřívacího kola závodu.</p>
<h3>Zelené světlo</h3>
<p>Rozsvěcí se na konci boxové uličky a symbolizuje začátek tréninku, warm-up, kvalifikace, zaváděcího a zahřívacího kola.</p>
<h3>Modrá vlajka</h3>
<p>Při použití na trati máváním signalizuje jezdci, že se mu blíží předjíždějící rychlejší jezdec. V tréninku musí pomalejší jezdec zůstat ve své stopě a postupným zpomalením umožnit rychlejšímu předjetí. V závodě musí umožnit předjetí při nejbližší příležitosti.</p>
<p>Neuposlechnutí se trestá pokutou, diskvalifikací nebo odebráním bodů z klasifikace šampionátu.</p>
<p>Při použití v boxech signalizuje jezdci máváním, že se k výjezdu z boxu blíží závodníci na trati.</p>
<h3>Žlutá vlajka s červenými pruhy</h3>
<p>Vyvěšována bez pohybu na potřebných stanovištích traťových komisařů. Symbolizuje sníženou přilnavost trati (nečistotu povrchu) – štěrk, olej, hlína či voda apod.</p>
<h3>Bílá vlajka s diagonálním červeným křížem</h3>
<p>Vyvěšována bez pohybu na určených stanovištích traťových komisařů. Vyjadřuje, že se na tomto úseku tratě vyskytují kapky deště.</p>
<h3>Bílá vlajka s diagonálním červeným křížem + žlutá vlajka s červenými pruhy</h3>
<p>Upozorňuje jezdce, že v tomto úseku trati prší – snížená přilnavost. Obě vlajky vyvěšovány bez pohybu na určených stanovištích traťových komisařů.</p>
<h3>Blikající modré světlo</h3>
<p>Bliká u výjezdu z boxů při trénincích, kvalifikaci a závodu.</p>
<h3>Šachovnicová vlajka</h3>
<p>Máváním u cílové čáry ukončuje závod nebo trénink.</p>
<h3>Šachovnicová vlajka + modrá vlajka</h3>
<p>Máváním šachovnicové vlajky se současně vyvěšenou modrou vlajkou bez pohybu se signalizuje, že jezdec před cílovou čarou předjíždí vedoucího jezdce v nájezdu do posledního kola.</p>
<h2>Vlajky a světla upozorňující na nebezpečí nebo změny v průběhu závodu</h2>
<h3>Žlutá vlajka</h3>
<p>Vlajka symbolizující problém na trati.</p>
<p>Pokud je s ní máváno u některé řady na startu, je start přerušen.</p>
<p>Mávání na stanovišti traťového komisaře upozorňuje na nebezpečí na trati. Je stanoven zákaz předjíždění a jezdec je povinen okamžitě zpomalit a být připraven zastavit. Pokud tak neučiní v tréninku nebo kvalifikaci, bude potrestán zrušením času kola, kdy přestupek spáchal. Pokud tak neučiní v závodě, je trestán posunutím se v pořadí zpět závodu o tolik kol, kolik určí ředitelství závodu. Nepodrobí-li se trestu během nejvýše pěti kol, bude penalizován průjezdem boxovou uličkou.<br />
V obou příkladech může být rovněž penalizován pokutou nebo dočasným vyloučením.</p>
<p>Pokud si jezdec při předjíždění ihned chybu uvědomí, je povinen zvednout ruku a pustit předjížděného jezdce ihned zpět před sebe. V tom případě nebude penalizován.</p>
<p>Během závěrečného inspekčního kola musí být vlajkami máváno přesně na místech, kde budou vlajky traťových komisařů umístěné v průběhu tréninků, kvalifikace, zahřívacího tréninku a závodu.</p>
<h3>Bílá vlajka</h3>
<p>Vyvěšením bez pohybu signalizují bíle vlajky pomalu jedoucí vozidlo na trati – ambulance nebo vozidlo odstraňující následky nehody. Je stanoven zákaz předjíždění, s výjimkou velmi pomalých jezdců nebo pomalu jedoucího vozidla.</p>
<p>Vlajky jsou vyvěšeny na dvou stanovištích traťových komisařů před úsekem, kde se vozidlo pohybuje.</p>
<p>Mávání bílou vlajkou dává jezdcům souhlas s výměnou strojů – změna povětrnostních podmínek.</p>
<h3>Bílá vlajka + žlutá vlajka</h3>
<p>Vystavené žluté a bílé vlajky bez pohybu značí stojící vozidlo na trati. Platí stejné zákazy jako v případě vyvěšených bílých vlajek.</p>
<h3>Červená vlajka a červené světlo</h3>
<p>Mávající červené vlajky na stanovištích traťových komisařů a svítící červena světla podél trati signalizují přerušený závod, kvalifikaci či trénink. Jezdci se pomalu vracejí do boxů. Výjezd z boxů je rovněž uzavřen visící červenou vlajkou a svítícím červeným světlem.</p>
<p>Ignorace červené vlajky se penalizuje pokutou, diskvalifikací, odebráním bodů z klasifikace šampionátu či vyloučením ze šampionátu.</p>
<p>Na konci každého tréninku, kvalifikace a zahřívacího tréninku svítí červené světlo v prostoru cílové čáry.</p>
<p>Červená vlajka se vyvěšuje na startovním roštu po skončení zaváděcího kola a na konci zahřívacího <a href="http://frontbike.cz">kola</a>.</p>
<p>Červená vlajka se může použít k uzavření dráhy.</p>
<p>Červená světla budou svítit na startovní čáře v době mezi dvěma až pěti sekundami do startu každého závodu.</p>
<h3>Černá vlajka</h3>
<p>Vyvěšuje se bez pohybu na všech stanovištích podél trasy. Je doplněna číslem jezdce a označený jezdec musí zajet na konci kola do boxu. Do závodu se již nesmí zapojit. Trest je nejprve oznámen jezdcovu týmu.</p>
<p>Ignorace černé vlajky se trestá pokutou, diskvalifikací, odebráním bodů z klasifikace šampionátu či vyloučením ze šampionátu.<br />
Černá vlajka s oranžovým kruhem o průměru 40 cm.</p>
<p>Doplněna číslem jezdce a vyvěšená bez pohybu podél trati na stanovištích traťových komisařů upozorňuje na to, že daný jezdec má technické problémy se strojem a může být nebezpečný sobě i ostatním jezdcům. Musí ihned opustit dráhu.<br />
Ignorace černé vlajky s oranžovým kruhem se trestá pokutou, diskvalifikací, odebráním bodů z klasifikace šampionátu či vyloučením ze šampionátu.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://motoshit.cz/vlajky-a-svetla-v-motogp/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
