<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>MotoShit - magazín o motorkách &#187; MV Agusta</title>
	<atom:link href="https://motoshit.cz/tag/mv-agusta/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motoshit.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 03:40:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-CZ</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>RVS #1 od MV Agusta</title>
		<link>https://motoshit.cz/rvs-1-od-mv-agusta/</link>
		<comments>https://motoshit.cz/rvs-1-od-mv-agusta/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Jul 2017 00:00:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jelinkova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cestování]]></category>
		<category><![CDATA[Katalog motocyklů]]></category>
		<category><![CDATA[Moto design]]></category>
		<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[limitovaná edice]]></category>
		<category><![CDATA[MV Agusta]]></category>
		<category><![CDATA[RVS #1]]></category>
		<category><![CDATA[RVS #1 MV Agusta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://motoshit.cz/?p=1307</guid>
		<description><![CDATA[MV Agusta tedy Meccanica Verghera Agusta je italský výrobce motocyklů. To už víme. A že firmu v roce 1945 založil Domenico Agusta, a prvotní výroba se týkala výroby letadel také. Ale že dnes je součástí firmy i RVS alias Reparto &#8230; <a href="https://motoshit.cz/rvs-1-od-mv-agusta/">Celý příspěvek <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>MV Agusta tedy Meccanica Verghera Agusta je italský výrobce motocyklů. To už víme. A že firmu v roce 1945 založil Domenico Agusta, a prvotní výroba se týkala výroby letadel také. Ale že dnes je součástí firmy i RVS alias Reparto Veicoli Speciali tzn. oddělení speciálních vozidel už moc ne. A právě RVS představuje svůj první počin.</p>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=1309" rel="attachment wp-att-1309"><img class="aligncenter size-full wp-image-1309" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/MV-Agusta-RVS-103.jpg" alt="" width="650" height="434" /></a></p>
<p>A je jím docela parádní stroj s pojmenováním RVS #1. Limitovaná edice (počet neznámý) téhle motky má základ v Dragstaru 800, z něhož pochází pohonná jednotka, kterou je řadový tříválec o objemu 800 ccm s výkonem 150 koní při 12 800 otáčkách/min.</p>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=1310" rel="attachment wp-att-1310"><img class="aligncenter size-full wp-image-1310" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/MV-Agusta-RVS-1-4.jpg" alt="" width="650" height="366" /></a></p>
<p>RVS #1 má zajímavé detaily, četné komponenty a části z titanu a karbonu,  díky nimž má také jemně subtilnější váhu oproti Dragstaru, když hmotnost RVS #1 činí 160 Kg. Stroj je laděn á la Scrambler, což ukazují vyplétaná kola Kineo a pneu Pirelli MT 60 R.</p>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=1311" rel="attachment wp-att-1311"><img class="aligncenter size-full wp-image-1311" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/MV-Agusta-RVS-1-5.jpg" alt="" width="650" height="366" /></a></p>
<p>Co ještě je na RVS #1 zajímavé?</p>
<ul>
<li>napínák rozvodového řetězu</li>
<li>přední LED osvětlení s adaptivní funkcí</li>
<li>vačky a startér</li>
<li>výfuk v titanu od SC Project</li>
</ul>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=1312" rel="attachment wp-att-1312"><img class="aligncenter size-full wp-image-1312" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/MV-Agusta-RVS-106.jpg" alt="" width="500" height="594" /></a></p>
<p>První motocykl firmy MV Augusta byl vyprodukován roku 1946 a byl to typ 98 Turismo. Vzápětí přišel i další kousek &#8211; v roce 1947 model Bicilindrica 125. Pak následovala přehršle vesměs závodních motocyklů, a nakonec pád – MV Augusta roku 1980 zanikla.</p>
<p><a href="https://motoshit.cz/?attachment_id=1313" rel="attachment wp-att-1313"><img class="aligncenter size-full wp-image-1313" src="https://motoshit.cz/wp-content/uploads/MV-Agusta-RVS-1-2.jpg" alt="" width="500" height="608" /></a></p>
<p>Opět zrozena byla  MV Augusta v roce 1991 díky tomu, že značku zakoupila skupinou Castiglioni, přičemž pod jejich vlajkou první nový motocykl vznikl až v roce 1997. Byl jím čtyřválec 750 ccm s označením F4 range. MV Agusta byla také členem konsorcia Harley-Davidson &#8211; Bulel &#8211; MVAgusta. Ovšem to po silném nástupu japonských motocyklů na U.S. trh bylo zakladatelem H-D rozpuštěno. Dnes se MV Augusta dostává opět do povědomí milovníků jedné stopy silněji než kdy dříve.</p>
<p>Zdroj foto: MV Augusta</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://motoshit.cz/rvs-1-od-mv-agusta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
