<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>MotoShit - magazín o motorkách &#187; zazimování motorky</title>
	<atom:link href="https://motoshit.cz/tag/zazimovani-motorky/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motoshit.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Oct 2026 12:29:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs-CZ</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>Zazimování motorky: Co udělat, než ji na několik měsíců odstavíte</title>
		<link>https://motoshit.cz/zazimovani-motorky-co-udelat-nez-ji-na-nekolik-mesicu-odstavite/</link>
		<comments>https://motoshit.cz/zazimovani-motorky-co-udelat-nez-ji-na-nekolik-mesicu-odstavite/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 12:29:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>havlikova</dc:creator>
				<category><![CDATA[Zajímavosti]]></category>
		<category><![CDATA[baterie]]></category>
		<category><![CDATA[benzin v nádrži]]></category>
		<category><![CDATA[co udělat před zimou]]></category>
		<category><![CDATA[olej motocyklu]]></category>
		<category><![CDATA[pneumatiky]]></category>
		<category><![CDATA[řetěz]]></category>
		<category><![CDATA[zazimování motorky]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://motoshit.cz/?p=2794</guid>
		<description><![CDATA[Říjen bývá pro motorkáře trochu zrádný. Přes den ještě může být příjemně a poslední vyjížďka sezony je lákavá, rána už ale umí překvapit nízkými teplotami. Pokud už máte pocit, že letos motorka v garáži zůstane častěji než na silnici, je &#8230; <a href="https://motoshit.cz/zazimovani-motorky-co-udelat-nez-ji-na-nekolik-mesicu-odstavite/">Celý příspěvek <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1><span style="font-size: 16px">Říjen bývá pro motorkáře trochu zrádný. Přes den ještě může být příjemně a poslední vyjížďka sezony je lákavá, rána už ale umí překvapit nízkými teplotami. Pokud už máte pocit, že letos motorka v garáži zůstane častěji než na silnici, je nejvyšší čas přemýšlet o jejím zazimování. Nestačí ji jen umýt, zaparkovat a přehodit přes ni plachtu. Několik desítek minut péče na podzim může na jaře ušetřit spoustu starostí.</span></h1>
<h2>Začněte pořádným umytím</h2>
<p>Než motorku odstavíte, zbavte ji nečistot, prachu, zbytků hmyzu i špíny ze silnice. Pozornost si zaslouží hlavně místa, na která se při běžném mytí snadno zapomíná – prostor kolem řetězu, kola, motor, podsedlová část nebo místa pod kapotáží.</p>
<p>Důležité je motorku po umytí opravdu dobře vysušit. Vlhkost uzavřená pod nečistotami nebo v různých záhybech totiž během dlouhé odstávky není nic, co byste chtěli na jaře objevit. Čistý a suchý stroj je zároveň mnohem lepším základem pro kontrolu případné koroze nebo poškození.</p>
<h2>Olej a řetěz neodkládejte až na jaro</h2>
<p>Zazimování je vhodná příležitost pro běžný servis, který by stejně brzy přišel na řadu. Pokud se blíží interval výměny oleje, dává smysl udělat ji ještě před zimní odstávkou. Starý olej v sobě může mít nečistoty a produkty vzniklé provozem motoru, takže není ideální nechat ho v motoru několik měsíců bez pohybu. U výměny oleje je vhodné současně vyměnit také filtr, pokud to pro daný model předepisuje výrobce.</p>
<p>Nezapomeňte ani na řetěz. Po vyčištění ho nechte pořádně vyschnout a následně ho <a href="https://motoshit.cz/nejcastejsi-omyly-motorkaru-tyto-chyby-mohou-zkratit-zivotnost-motorky-i-ohrozit-bezpecnost/">ošetřete vhodným mazivem</a>. Zkontrolujte přitom jeho stav a napnutí. Právě teď je také dobrá chvíle všimnout si věcí, které se během sezony postupně zhoršovaly a na jaře by už mohly znamenat návštěvu servisu.</p>
<h2>Co s benzinem v nádrži?</h2>
<p>Palivo je další bod, který se při zazimování řeší. U motocyklů se obecně doporučuje nenechávat přes zimu nádrž zbytečně poloprázdnou. Plnější nádrž omezuje prostor, ve kterém může kondenzovat vlhkost. U delší odstávky může být podle typu motocyklu a doporučení výrobce vhodné použít také stabilizátor paliva. Po jeho přidání je potřeba zajistit, aby se ošetřené palivo dostalo do palivového systému.</p>
<p>Tady ale neplatí jeden univerzální recept pro všechny motorky. Jinak může vypadat zazimování moderního vstřikování a jinak staršího karburátorového stroje. Proto se vyplatí podívat do manuálu ke konkrétnímu modelu.</p>
<h2>Baterie: nejčastější jarní problém</h2>
<p>Motorka po zimě nechce nastartovat a viníkem bývá často baterie. Při několikaměsíční odstávce se postupně vybíjí, přičemž nízké teploty jí rozhodně nepomáhají.</p>
<p>Pokud to konstrukce motorky a výrobce umožňuje, můžete baterii vyjmout a uložit ji na vhodném suchém místě. Druhou možností je použití kvalitní nabíječky s funkcí udržovacího nabíjení. Ta baterii průběžně udržuje v nabitém stavu, aniž by ji zbytečně přebíjela. Vždy ale použijte nabíječku vhodnou pro konkrétní typ baterie.</p>
<p>A pokud baterii nabíjíte, myslete také na bezpečnost a pokyny výrobce. Nabíjení by mělo probíhat ve vhodných podmínkách a mimo dosah zdrojů ohně či jisker.</p>
<h2>Pneumatiky si zaslouží pozornost</h2>
<p>Před odstavením zkontrolujte stav a tlak v pneumatikách. Dlouhé stání na jednom místě jim nesvědčí, zejména pokud jsou podhuštěné. U některých motorek může pomoci centrální nebo montážní stojan, který část nebo celou hmotnost motocyklu z pneumatik odlehčí.</p>
<p>Pokud stojan nemáte, stačí motorku během delší odstávky občas posunout tak, aby neležela stále na stejném místě pneumatiky. Před uložením se ale řiďte tlakem předepsaným výrobcem – univerzální hodnota pro všechny motocykly neexistuje.</p>
<h2>Kam motorku přes zimu schovat?</h2>
<p>Ideální je suchá garáž, kde motorka nebude vystavená dešti, sněhu, přímému slunci ani velkým výkyvům teplot. Pokud takovou možnost nemáte a motocykl musí zůstat venku, je důležitá kvalitní plachta určená přímo pro motocykly.</p>
<p>Rozhodně není dobrý nápad motorku po umytí zakrýt a nechat pod plachtou uzavřenou vlhkost. Stejně tak by kryt neměl být úplně neprodyšný. Smyslem je motorku chránit, nikoli pod plachtou vytvořit malé vlhké prostředí, ve kterém se bude dařit korozi.</p>
<h2>Nechte si něco i na jaro</h2>
<p>Při zazimování se může hodit jednoduchý seznam. Napište si, co jste udělali a co naopak čeká motorku po zimě. Na jaře pak nezapomenete na kontrolu tlaku v pneumatikách, baterie, kapalin, brzd, řetězu a dalších důležitých částí.</p>
<p>A ještě jedna rada: pokud máte v říjnu poslední pěkný víkend a chcete si ještě vyjet, klidně si ho užijte. Jen není dobré čekat se zazimováním až na první mráz. Když motorku připravíte včas, můžete ji bez obav uložit a během zimy se těšit na první jarní kilometry.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://motoshit.cz/zazimovani-motorky-co-udelat-nez-ji-na-nekolik-mesicu-odstavite/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
