Tím bylo dosavadní šuškandě učiněno zadost a jasně ukázáno, kam že Triumph svými nápady míří. A míří tedy vysoko a s nadstandardní odvahou, protože Bobber motku jen tak nezle pominout.

A jejich Bobber má našlápnuto velmi pěkně, přičemž byl veřejnosti také nestandardně (a nadstandardně) prezentován plně samostatně jako extra kousek v Londýně, nikoli coby součást nějakého veletrhu, jak je zvykem.

Triumph Boneville Bobber má design á la enduro. Tedy žádné parádičky. Zaujme však záď motky, která se stylu Bobberu tak trochu vymyká. Především uchycení zadního kola s velmi pěkným blatníkem, tlumič umně ukrytý pod sedlem pro jednoho (batůžky mají smůlu) a stylový výfukový systém, jehož katalyzátor zakrývá rám, respektive jeho trubky.

Samotný rám je nový a má delší rozvor kol, jež mají černé ráfky a jsou obuty do pneumatik Avon Cobra á la oldschool. Pod sedlem bublá dvanáctistovkový řadový dvouválec jehož další parametry neznáme. Á pro po sedlo – to je skutečně vymakané, jelikož lze měnit jeho postavení směrem nahoru a dolů.

Bobberu nechybí elektronická hejblátka jako vypínatelná kontrola trakce a ABS, a režimy jízdy v normálu a v dešti (road, rain). K dobru dostane Bobber i extra příslušenství, jež lze doobjednat a to čítá více než 130 položek. Čili je opravdu nač se těšit.

Triumph Boneville Bobber lze vidět na veletrhu EICMA v listopadu. Ceny a další parametry budou známy někdy v posledním měsíci letošního roku. A našinec může tenhle kousek vidět u nás na jaře v rámci Motosalonu.

Zdroj foto: Triumph