Skvělý vzhled má stroj v rodině, protože G 310 R v sobě skrývá DNA motocyklu BMW S 1000 R. Díky celkově „obnaženému“ designu vynáší své útroby na odiv a zosobňuje lehkost, preciznost a ryzí požitek z jízdy.

Síla stroje

Síla motocyklu G 310 R spočívá v jeho lehkosti a čilosti, ale především v jednoválcovém čtyřtaktním motoru s 313 ccm. Kompletní balíček k motocyklu obsahuje všechno, co je potřeba, a navíc ještě moderní světlo pro denní svícení, optimalizovaný motor s technologií Ride by Wire a antihoppingovou spojku.

Specifikace motocyklu

• Motor – Vodou chlazený čtyřtaktní jednoválec se čtyřmi ventily ovládanými vlečnou pákou, dvěma ventilovými rozvody OHC a mazáním s mokrou klikovou skříní
• Zdvihový objem – 313 ccm
• Výkon – 25 kW (34 PS) při 9 250 ot./min.
• Max. točivý moment – 28 Nm při 7 500 U/min
• Elektronické vstřikování a regulovaný 3cestný katalyzátor
• Max. rychlost – 143 km/h
• Spotřeba na 100 km podle WMTC – 3,5 l
• Emise CO2 podle WMTC – 80 g/km, emisní norma EU-5
• Palivo – Standardní bezolovnatý benzin, minimální oktanové číslo 91 (RON)
• Elektroinstalace – Alternátor se 308 watty, Baterie 12 V / 8 Ah
• Spojka – Vícelamelová spojka v olejové lázni (antihoppingová spojka) mechanicky ovládaná
• Převodovka – Constant mesh 6stupňová převodovka
• Pohon – Nekonečný řetěz s X kroužky, zpětné tlumení v náboji zadního kola
• Rám – Mřížkový trubkový rám
• Zavěšení předního kola / odpružení – Obrácená vidlice, průměr stoupací trubky 41 mm
• Zavěšení zadního kola / odpružení – Tažená hliníková kyvná vidlice litá pod tlakem, přímo zavěšená centrální vzpěra, nastavitelná pružina
• Zdvih odpružení vpředu / vzadu – 140 mm / 131 mm
• Rozvor – 1 380 mm, Závlek – 114 mm
• Kola – Hliníková litá kola
• Rozměr předního ráfku – 3,00 x 17″ a ráfek zadní  – 4,00 x 17″
• Pneumatika, přední -110/70 R17 a pneumatika zadní – 150/60 R17
• Přední brzda – Jednokotoučová brzda, průměr 300 mm, čtyřpístový radiální brzdový třmen
• Zadní brzda – Jednokotoučová brzda, průměr 240 mm, 1pístový plovoucí třmen
• ABS – BMW Motorrad ABS
• Výška sedla – 785 mm, oblouk rozkročení -1 760 mm
• Použitelný objem nádrže – 11,0 l, z toho rezerva – cca 1 l
• Délka – 2 005 mm, výška (bez zrcátka) -1 080 mm
• Šířka (v úrovni zrcátek) –          849 mm
• Hmotnost nenaloženého, plně natankovaného stroje – 164 kg 1
• Maximální přípustná celková hmotnost – 345 kg
• Užitná hmotnost (se standardní výbavou) – 181 kg

Standardní výbava

• BMW Motorrad ABS
• Výfukový systém z nerezové oceli
• 100% LED světlomet včetně blinkrů a zadního světla
• Nastavitelná brzdová a spojková páka

Zvláštní příslušenství

• Nízké sedlo
• Vysoké sedlo
• Nosič na zavazadla
• Topcase lehký
• Topcase 30 l
• Vyhřívané rukojeti
• 12 V a USB zásuvka

Barevné verze

• černá
• bílo-červeno-modrá
• černo-bílo-červená

Video upoutávka 

Nové BMW G 310 R je k mání za cenu od  139 500 Kč včetně DPH s tovární zárukou na 3 roky.

Zdroj foto: BMW

Malou proto, že není u BMW až tak obvyklé vidět stroj s obsahem do 300 ccm. Spíše čím větší tím lepší. Ale výjimka potvrzuje pravidlo. U BMW to platí tedy bezezbytku. A šikovná proto, že tahle motka nabízí skutečný požitek z jízdy.

Lehký motocykl má trubkový ocelový rám, když přední odpružení tvoří upside down vidlice o průměru 41 mm a zadní hliníková kyvná vidlice s nastavitelným předpětím. Při hmotnosti 158,5 kg s plně natankovanou nádrží o objemu 11 litrů, má stroj na délku 1 988 mm, na šířku 896 mm a na výšku 1 227 mm s rozvorem kol 1 374 mm. Jezdec má sedlo ve výšce 785 mm.

Motocykl stojí na litých kolech z hliníkové slitiny a obutými pneu vepředu o rozměru 110/70 R 17 a vzadu 150/60 R 17. O bezpečnost se starají přední jednokotoučové brzdy o průměru 300 mm se 4 – pístkovým pevným třmenem a zadní jednokotoučové brzdy o průměru 240 mm s jendopístkovými plovoucími třmeny.

Díky systému BMW Motorrad ABS je stroj výborně ovladatelný i při prudkém brzdění, když protiblokovací systém ABS (Anti-lock Braking System) je jedním ze základních prvků aktivní bezpečnosti motocyklů a automobilů. ABS zabraňuje zablokování kola při brzdění.

Motku pohání vodou chlazený čtyřdobý jednoválec se čtyřmi ventily a dvěma vačkovými hřídelemi. Zdvihový objem 313 ccm dává výkon 25 kW při 9500 ot/min. s největším točivým momentem 28 Nm při 7500 ot/min. Motor je spřažen se šestistupňovou převodovkou, která je integrována v bloku motoru.

Motocykl má elektronické vstřikování paliva BMS-E2 s uzavřeným třícestným katalyzátorem, v emisní normě EU-4. Stroj dosáhne maximální rychlosti 145 km/h při spotřebě paliva 3,33 l. Energii přenáší mechanicky ovládaná spojka v olejové lázni.

BMW G 310 dostal silný sportovní čelní světlomet, dynamický tvar palivové nádrže a proporce typické pro roadster. Krátké sedlo vše ještě zdůrazňuje a dodává motocyklu v jeho základním bílém zabarvení excelentní sporty vzhled. BMW G 310 R může být vaše již od 130 500 Kč a to včetně DPH.

Tak co, svezete se také?

Zdroj foto: BMW