Kontrola motorky po zimě

Než vyrazíte na první jarní projížďku, zaměřte se na základní technický stav. I když byla motorka zazimovaná, některé věci se mohly změnit.

Zkontrolujte především:

• pneumatiky – tlak, vzorek a případné praskliny
• brzdy – funkčnost, stav destiček a kotoučů
• řetěz – napnutí a promazání
• kapaliny – olej, brzdová kapalina, chladicí kapalina
• baterii – zda je nabitá a funkční
• světla a blinkry – správná funkce

Nezapomeňte ani na dotažení šroubů a celkovou vizuální kontrolu.

Pneumatiky a jejich stav

Pneumatiky patří mezi nejdůležitější části motorky. Po zimě mohou být podhuštěné nebo ztvrdlé. Zkontrolujte tlak podle doporučení výrobce a ujistěte se, že vzorek je dostatečný.

Starší pneumatiky ztrácí přilnavost, což může být při první jízdě nebezpečné, zejména na studeném asfaltu.

Brzdy a bezpečnost

Brzdy musí fungovat bezchybně. Pokud při brzdění cítíte vibrace nebo slyšíte neobvyklé zvuky, raději motorku nechte zkontrolovat v servisu.

Brzdová kapalina by měla být v dobrém stavu – pokud jste ji delší dobu neměnili, zvažte výměnu.

Jak jezdit po zimní pauze

První jízdy by měly být opatrné. Jezdec i motorka si musí znovu zvyknout na provoz.

Doporučuje se:

• začít pomalu a bez prudké akcelerace
• vyhýbat se ostrým zatáčkám
• postupně zahřát pneumatiky
• jezdit kratší trasy

Silnice mohou být po zimě znečištěné – pozor na štěrk, prach nebo zbytky soli.

Na co si dát pozor na silnici

Na jaře jsou podmínky zrádné. Řidiči aut nejsou na motorkáře zvyklí a často je přehlédnou. Buďte proto maximálně opatrní a počítejte s chybami ostatních.

Nebezpečné mohou být také:

• mokré úseky ve stínu
• výtluky po zimě
• proměnlivé počasí

Výbava motorkáře

Nezapomeňte zkontrolovat i svou výbavu. Helma, rukavice a oblečení by měly být v dobrém stavu. Po zimě se vyplatí vše zkontrolovat a případně doplnit.

Kvalitní výbava zvyšuje bezpečnost a komfort jízdy.

Kdy raději navštívit servis

Pokud si nejste jistí technickým stavem motorky, je lepší obrátit se na odborníky. Servis může odhalit skryté problémy, které byste sami přehlédli.

Profesionální kontrola je vhodná zejména u starších motocyklů nebo pokud jste motorku delší dobu nepoužívali.

Bezpečný start sezóny

Jarní příprava motorky je klíčová pro bezpečnou sezónu. Kontrola technického stavu, opatrná první jízda a kvalitní výbava vám pomohou předejít problémům.

Nepodceňujte začátek sezóny – pár minut kontroly vám může ušetřit spoustu starostí a zajistit, že si jízdu naplno užijete.

BMW diagnostika

Je možná a realizovatelná u participujících dealerů BMW Motorrad.

Seznam dealerů

• Dycom, Karlovy Vary 
• CarTec, Ostrava
• Invelt, Praha 
• Motocentrum Barth, Pardubice 
• Renocar, Brno 
• Stratos Auto, Praha 

Prohlídka motocyklu zdarma

Objednejte se na prohlídku a nechte si svého BMW miláčka zdarma zkontrolovat před sezónou. Motocykl BMW starší pěti let kompletně prohlédnou a napojí na diagnostiku. Zatímco si budete třeba vychutnávat kávu, nebo čaj, dozvíte se v jakém stavu tvoje motorka je. Také vám budou doporučena nejvhodnější řešení. Tato akce u BMW platí od února do konce března 2021. Zjistěte si, zdali nenabízí i vaše značka něco podobného!

Sezónní prohlídka

Součást sezónní prohlídky je

• Vyčtení paměti závad diagnostickým systémem BMW Motorrad
• tisku protokolu diagnostiky
• Celková dvacetibodová kontrola motocyklu
• Ta obsahuje kontrolu osvětlení, všech kapalin, brzd, spojky, řetězu, výpletů kol a pneumatik, řízení atd.

 Správný servis pro váš stroj

Ať už vaše motka potřebuje cokoli, nechte si ji během servisu, opravy, prohlídky nebo v rámci STK řádně prohlédnout a také provést individuální úpravy a montáž nového příslušenství. Motorku u vás mohou i zaměstnanci participujících dealerů BMW Motorrad před servisem vyzvednout, provést požadovaný servis a následně vám ji zase přivézt domů. Je to úspora času pro vás i pro ně.

Zdroj foto: BMW

Ovšem nemění se jen toto, změn je mnohem více. Novela tak řeší hned několik aspektů provozu vozidel a technické výbavy.

• zavádí vysoké pokuty za stáčení tachometru (až 500 tisíc korun)
• řeší tvorbu uličky záchrany na silnicích, se sankcí za vjezd do ní
• zjednodušuje rozsah povinné výbavy vozidel a lékárničky
• povinnost nové STK jednostopých vozidel by se prodloužila pro první STK na 6 a pro další STK na 4 roky
• řeší se realizace STK samotné

Stáčení tachometru

Dlouholetý problém konečně dostává na frak. Je dobře, že se něco řeší, a že je stáčení tachometru definováno jako trestný čin, s vysokou pokutou při odhalení v řádu stovek tisíc korun (až 500 tisíc korun).

Ulička záchrany

Podstatná věc v dopravě, kterou mnozí řidiči neřešili, anebo pořádně nevěděli jak je to správně. Díky takovým měli pak záchranáři komplikovaný příjezd třeba k na životu ohroženým lidem. A i tady je dobře, že se problematika přetřásá a že je za neoprávněné vjetí do uličky záchrany stanovena sankce, jež může dosáhnout až 2500 Kč.

Co je dobré k tomu vědět?

• případnou tvorbu uličky záchrany berte v potaz již při dojíždění v koloně (dostatečný odstup od vozu před vámi a pokud lze i za vámi) a v popojíždění v ní. Pak lehce uličku vytvoříte.
• samotnou uličku tvořte vždy mezi levým a jemu přiléhajícím pruhem. V praxi to znamená, že popojíždíme-li v levém pruhu, uhýbáme doleva, a jsme-li v koloně v pravém pruhu tak uhýbáme doprava.

Povinná výbava vozidel a lékárnička

Povinná výbava již nemusí obsahovat náhradní žárovky, nebo pojistky. U vozů, jež mají pojištěním zajištěnu asistenční službu s výměnou kola i klíč na matice a příruční zvedák. Lékárnička by měla platit i po exspirací a být ochuzena o plastovou roušku, nůžky, trojcípý šátek a náplasti s polštářkem.

STK nově pro jednostopá vozidla

Fandové jednostopé jízdy jásejte! Motorky od prvního října mají prodlouženu lhůtu pro povinnou STK, přičemž ta úplně první je nutná až po šesti letech a každá další po čtyřech letech. Dle úsudku odborníků z oboru je tato šestiletá první a další čtyřletí lhůta dostačující.

Realizace STK se servisem

Mimoto se velmi řeší podmínky STK, tedy zjednodušení STK pro řidiče tím, že bude schválena možnost provozu autoservisu při samotné Stanici technické kontroly. Úmysl je dobrý, a cílí na jednodušší postup při řešení nalezených závad (najdou-spraví-dají nálepku STK). Právě ty závady jsou ale sporné. Je otázkou, zdali by servisy „nenacházely“ neexistující závady, což si řidič/laik mnohdy sám asi neověří.

Zdroj foto: Pixabay.com

Autor: Pavla Košík Jelínková