Model SV650X je pokračovatelem SV650, se shodnou platformou a pohonnou jednotkou o objemu 645 ccm, když designově je laděn podle konceptu z roku 2016 – SV650 Rally.

Seznamte se: SV650X

Motka o hmotnosti v198 kilogramů s prima skrovným okapotováním má zajímavě tvarované sedlo jezdce, kvůli němuž spolu se sporty řídítky se nejvíce zařazuje mezi café racery.

Štíhlý vzhled stroje z profilu evokuje živost a agilitu na silnici. I přes svoji na první i druhý pohled subtilnost a štíhlost, dostala motka větší objemnější nádrž na palivo, která pojme oproti standardní verzi SV650 s 13,8 litry až 14,5 litru paliva.

Zajímavé jsou na modelu mimo kapotáže také další detaily – kupříkladu kulaté LED světlo, a ztvárnění značky, kterou Suzuki nahradila celým nápisem namísto loga firmy. Příjemné je rovněž nastavitelné předpětí u předních vidlic dle stylu jízdy.

Novinka Café-racer SV650X od Suzuki, bude k mání v počátku roku 2018. Těšíte se?

Zdroj foto: Suzuki

Café Racer motocykl je s elektrickým pohonem dost ojedinělý. A i proto je toto spojení velmi atraktivní a poutavé. Nápad je skvělým tahákem současného trhu, protože je dost nenapodobitelný a zvláštní. Zkrátka kousek, kterému nelze odolat.

Určitě jste si už všimli, že vesměs tyhle motocykly v elektrickém pojetí a poháněné elektročlánky, mívají velmi moderní, mnohdy až nepozemsky futuristické pojetí a design. Je to dáno tím, že vesměs si každý spojení elektřiny a motocyklu představuje jako moderní spárování, nikoli klasiku.

Moderna vítězila rovněž u značky Energica Motor Company (EMC), až do doby, než se spojila ve spolupráci s Apache Custom Motorcycles. Spolutvoření jim velmi prospělo, neboť oproti kouskům na bázi moderny, kterými byla značka EMC proslulá, se z toho vyloupla stylovka a klasika jako víno.

Motocykl poháněný elektromotorem, dostal název Midnight Runner. Tenhle Cafe Racer je poháněn jednotkou s baterií o kapacitě 11,7 kWh. Pohonná jednotka má výkon 70 kW/95 k, s točivým momentem 170 N.m, přičemž stroj může dosáhnout rychlosti okolo 200 km/h. Při jízdě lze volit ze čtyř jízdních režimů – Eco, Rain, Urban, a Sport. Midnight Runner dojede na jedno nabití až na vzdálenost 200 km a další dobití do plné kapacity zabere 3 a půl hodiny.

Motocykl jakoby vypadl ze sedmdesátých let, což je zjevné kapotáží i pojetím sedla, dvojkou hranatých světlometů mírně čnících dopředu i vtipnou tečkou v podobě napodobeniny palivové nádrže. Trubkový rám je převzat ze streetfighter Energica Eva, což je rovněž elektromotocykl z produkce Energica Motor Company. Ze stejného stroje je i stavitelná vidlice, systém brzd Brembo i kola o 17 palcích.

Zdroj foto: Energica Motor Company; Apache Custom Motorcycles