Šestiválec v motorce byla vždycky exotická, luxusní záležitost. Nejinak je tomu u BMW řady K 1600, která je ve výrobě od roku 2010. A právě v této řadě nabízí BMW novinky.
BMW k1600 GT
Které to jsou?
- BMW K 1600 GT
- BMW K1600 GTL
- BMW K 1600 B
- BMW K 1600 Grand America
BMW K1600 GTL
K 1600 GT představuje agilnější, dynamičtější variantu šestiválcového cesťáku, zatímco K 1600 GTL je co nejpohodlnějším tourerem. Oproti tomu K 1600 B je designovka v nízkém, aerodynamickém stylu bagger. Z tohoto modelu je pak odvozen K 1600 Grand America, optimalizovaný pro daleké komfortní cestování v americkém stylu.
BMW K1600 B
Pohon
Upravený šestiválcový motor nyní splňuje normu Euro 5 a má vylepšenou elektroniku. Došlo tak nejen ke snížení emisí, ale i ke zlepšení výkonových parametrů. Nejvyšší výkon sice zůstal 118 kW (160 k), ale nyní je dosahován při 6750 ot. /min., tedy o tisíc otáček níže. Kroutící moment se zvýšil ze 175 na 180 Nm, stále při 5250 ot. /min. Výsledkem je ještě lepší a hladší akcelerace.
BMW K 1600 Grand America
Systém MSR
Novinkou je systém MSR, zabraňující prokluzu kol při brzdění motorem. Motocykly jsou vybaveny elektronicky řízeným podvozkem Dynamic ESA nové generace s automatickým nastavováním pružení a tlumení.
Osvětlení
Nová jsou také LED světla, včetně adaptivního full LED hlavního světlometu s řadou vychytávek a funkcí.
Infontainment
- 10,25″ barevný TFT displej má integrovanou GPS navigaci a konektivitu s mobilním telefonem
- schránka na mobil s USB-C konektorem
- nový audio systém 2.0 je k mání v základní výbavě K 1600 GTL a Grand America
- za příplatek je tento systém u modelů K 1600 GT a K 1600 B
- v příplatkové výbavě dostanete mimo jiné systém nouzového volání eCall
Zdroj info a foto: BMW